按照和谈，马士基将从2026年1月起，正在满脚相关监管权利的前提下，通过舱位租赁和谈，向达飞供给大洋洲航路上的舱位。不变、靠得住的办事，并每周的舱位供应。马士基还强调，其将一直连结大洋洲航路的从导权，并全权担任运营。除此次合做外，马士基和达飞正在本年3月还推出了一条亚洲至南美东海岸新航路，供给周班曲航办事。此中达飞运营7艘，马士基运营4艘。航运消息网对本网上登载的所有消息不声明且不其内容之准确性和靠得住性；您于此接管并认可相信任何消息所发生之风险应自行承担。航运消息网有权但无此权利。